初めてLCCに乗った体験記
最近は飛行機に乗りやすい時代になりましたね。
ワタシが子供の頃は飛行機に乗るなんて、まさに高嶺の花！
一生そんな機会訪れないのではないか･･･とも思っていました。
初めて飛行機に乗ったのは高校2年生の時でしたね。
初飛行機は、海外便（国際線）でしたよ。
いわゆる“ジャンボ機”ってやつで、前方が2階構造になっていて、上階はファーストクラスなのかな？
デッキから飛行機に乗ると、いきなりビジネスクラスのデカイシートが並んでいたのを今でも覚えています。
高校生のワタシはもちろん、奥のエコノミーへ通されましたけどね（笑）
今では考えられませんが、初めての飛行機の離陸の瞬間は、機内でもウォーとかキャーなんていう声が出るほどの興奮ぶりでした（周囲の感じがね←ワタシが叫んでいたわけではナイ）
それから10年ほどの時を経て、二度目の飛行機も海外で、アメリカへ。
それからさらに5年ほどの時を経て、三度目の飛行機もアメリカへ、その後カナダへも行ったり。
そしてさらに時を経て、四度目の飛行機にして初めての国内線は福岡へ。
羽田へも行ったりして、そして今回、これまた初めての「沖縄」へ行くことになりまして、飛行機のお世話になったわけです。
しかし、国内線は「早割」的なサービスが定着したおかげで、新幹線と競合するくらいかなり安く乗ることができるようになりました。
そんななか「LCC」の登場で、「プチ海外旅行」と位置付けていた沖縄へも、気軽に手軽に行けるようになったわけです。
ワタシがお世話になるのは拠点は中部国際空港（セントレア）ですので、セントレアに就航しているLCCといえば、「ジェットスター」「スカイマーク」「スターフライヤー」あたりがメジャーなんでしょうか。
もちろん行先によっても変わってくるので、ワタシが把握していないだけというのもありますが。
ジェットスターがセールとかやっててとにかく安いので、（沖縄片道で1万円以下！！）ジェットスターを検討していたのですが、席が売れてしまったのか、気になる部分を補うためのオプションを付けていくと、なんだかんだと他社LCCとそう大差ない金額に。
ならばと他を探して今回決めたのが「スカイマーク」だったわけです。
機内に乗ってみると、やはりシートピッチはややキツ目かな･･･と感じましたが、「窮屈」というほどでもなく、問題のない範囲でした。
実際、沖縄までの2時間くらいのフライトも問題ありませんでしたし。
基本は安いLCCは、あとからいろいろお金がかかるなんて聞きますけど、機内販売も思っていたほど法外な料金設定ではなくwww
しかも、期間限定だとは思いますが、スカイマークとネスカフェのコラボ企画で、「キットカット」と「ホットコーヒー」が無料で振る舞われるというサービスもあったりして、なんだかとってもラッキーでした♪
ジェットスターに乗って沖縄へ来た友人に話を聞いてみたところ、シートピッチはややキツ目（本人はギュウギュウと表現していましたが）、手荷物も制限あり、いろいろ大変だったと言っていました。
スカイマークは預ける手荷物のサイズも、特段厳しくなく、機内持ち込みの手荷物は数量制限とかなくて、そのへん全然考えていなかったのですが、不便なくて良かったです。
たしかにジェットスターは、搭乗前の案内でも、手荷物は2つまで（だったかな？）だから、3つ以上ある場合は、1つにまとめてくれ～みたいなアナウンスが流れているのを耳にしました。
ジェットスターはオプション付けると、JALのマイルが貯まるんですけど、スカイマークにはそういうのがたしかなかったはず。
でも価格と、利便性、快適性などのバランスを考えると、スカイマーク有りだなぁ～と、初めてのLCCにしてスカイマークに大満足でした！
ちなみに余談ですけど、LCCって始発以外は時間が読めないことでも有名ですが、今回のスカイマークも沖縄からの戻りが遅れて、セントレアを20分くらい遅れて出発しました。
しかし、沖縄には定刻で着くというスバラシイ対応！（実際には那覇空港の混雑で遅延しましたが）
沖縄までの往復、スカイマークでしたが、どちらも離着陸もスムーズで、決して安かろう悪かろうではないなと実感しました。
国内線はLCCで確定です！
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